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此次貨運正常調整對鍍鋅矩管運費影響較大

發布日期:2016/9/26 9:50:39 作者:http://www.jvkris.tw 點擊:
  近兩日,鋼貿商的朋友圈全是運費漲價消息,其中不乏各種段子,比如這句“我有貨,你有錢,就是沒有駕駛員”就很經典。確實,不管漲價與否,找不到車輛現象比較普遍。
  時間:2016年9月
  地點:河南鋼材市場
  對象:主導鋼企及主要代理商
  輻射:山東、河北、山西以及湖北市場
  事件起源:從9月初市場便有傳言——后期運費將漲價,但是沒有具體文件和執行標準,并未在鋼市掀起波瀾。但是從昨天(19日)開始,車輛難求、運費將漲的消息便搞得滿城風雨。消息細則如下,交管運輸部門將2016年9月21日至2017年7月31日,在全國范圍內重點開展三個“專項行動”,即開展為期一年的整治貨車非法改裝專項行動和整治公路貨車違法超限超載行為專項行動。其中對不同軸位的貨車載重列有詳細的要求,同時還對車貨長寬高進行了明確,以及一系列的罰款說明,導致車輛不敢冒然拉貨,給市場的假象是“一車難求” 。
  直接影響:通過對鋼貿商和鋼廠的采訪得知,這次貨運正常調整確實對鍍鋅矩管運費影響較大,但**終只能是終端買單,這會不會導致市場價格上漲或者對后期資源配置產生變動,暫時還不太明顯。

鍍鋅矩管

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