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目前我國還沒有正式加入鐵礦石期貨交易

發布日期:2011/8/11 11:44:00 作者:http://www.jvkris.tw 點擊:
    部分港口邊裝載邊灑水。7月份,黃島的一批澳大利亞鐵礦石,因貨物水分含量高,貨物嚴重短重,經檢驗核實后,貨物干重短少790.334噸(濕重比提單重量多13.9噸,短重率高達10.8‰。

     當然,礦石品質問題很多樣,糾紛較多的是品位不符合,即貨物鐵含量低于賣方的質保書及合同的相關規定。進口鐵礦石質量不合格,直接影響鋼鐵企業的利益,高爐煉鐵是以精料為基礎,品位下降造成燃料比、焦比升高,噸鐵渣量增加。

 “從目前的情況看,國際大宗商品期貨價格暴跌,已引起了很多資源性企業的關注。”重鋼集團副總經理、總會計師袁進夫表示,由于目前我國還沒有正式加入鐵礦石期貨交易,因此此輪大宗商品期貨價格暴跌,暫時對包括重鋼在內的國內鋼企影響不大。

  談及國際大宗商品市場走勢時,袁進夫隨口說出了近幾日原油期貨價格情況:“8月4日晚間,美國NYMEX原油期貨價格暴跌5.77%,主力09合約跌破90美元/桶大關,收盤于86.63美元/桶;8月5日,原油價格繼續下挫。”

       “中國鐵礦石價格指數”擬由“國產鐵礦石價格指數”和“進口鐵礦石價格指數”兩個分項指數組成。國內鐵礦石價格指數以14個省、區、市和32個礦山區域的鐵精礦價格為計算基礎,進口鐵礦石價格指數以中鋼協和五礦商會會員企業有關數據為依據,并參考8個國內港口的鍍鋅方矩管市場成交價格作為基本數據,**后加權計算出“中國鐵礦石價格指數”。
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